टाइप 109 मैकेनिकल सील मैकेनिकल ट्रांसमिशन से संबंधित है, यह मल्टी-स्प्रिंग, स्लीव ट्रांसमिशन है, और सीलिंग एंड फेस समान रूप से तनावग्रस्त है। जब उपयोग किया जाता है, तो इसका रोटेशन की दिशा से कोई लेना-देना नहीं होता है, और इसमें मजबूत एंटी-क्लॉगिंग क्षमता होती है। स्प्रिंग सीट, स्प्रिंग और पुश रिंग को एक में पूर्व-इकट्ठा किया जा सकता है, जिसे स्थापित करना आसान है।
संरचना की विशेषताएं:
टाइप 109 मैकेनिकल सील मैकेनिकल ट्रांसमिशन से संबंधित है, यह मल्टी-स्प्रिंग, स्लीव ट्रांसमिशन है, और सीलिंग एंड फेस समान रूप से तनावग्रस्त है। जब उपयोग किया जाता है, तो इसका रोटेशन की दिशा से कोई लेना-देना नहीं होता है, और इसमें मजबूत एंटी-क्लॉगिंग क्षमता होती है। स्प्रिंग सीट, स्प्रिंग और पुश रिंग को एक में पूर्व-इकट्ठा किया जा सकता है, जिसे स्थापित करना आसान है।
परिचयाीलन की रेंज:
माध्यम: तेल, पानी, कमजोर संक्षारक तरल।
दबाव:≤1एमपीए
तापमान: -20℃~150℃
रैखिकगति:≤10मी/सेकेंड