Bei der Gleitringdichtung Typ 169 handelt es sich um eine externe, einseitige, mehrfederige Gleitringdichtung mit PTFE-Balgmechanismus ohne Antrieb und mit innerem Ausgleichsmechanismus. Der Ausgleichsmechanismus weist eine gute Schwimmfähigkeit auf und die Dichtung ist zuverlässig. Das Material des Reibpaars kann entsprechend den tatsächlichen Arbeitsbedingungen ausgewählt werden.
Strukturmerkmale:
Die mechanische Dichtung des Typs 169 ist eine externe, einseitige, mehrfach fließende, ptfe-Bälgmechanik, mechanische Dichtung, nicht angetrieben, Dichtung des Typs der inneren Balance, der Kompensationsmechanismus hat eine gute Schwimmbarkeit und die Dichtung ist zuver
- Das ist nicht wahr.
Betriebsbereich:
Medien: organische Lösungsmittel und verschiedene saure Flüssigkeiten (außer Fluorwasserstoffsäure und abdämpfende Stickstoffsäure)
Druck: ≤ 0,5 mPa
Temperatur: ≤ 100°C
Liniegeschwindigkeit: ≤ 15 m/s
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