Typ FO1 ist eine Art unausgeglichene Gleitringdichtung mit einer Feder. Die Feder hat eine Doppelfunktion: Ausgleich und Drehmomentübertragung, und ihre Wirbelrichtung ist mit der Drehrichtung der Welle verbunden. Die Hilfsdichtung ist ein O-Ring aus Butadien-Acrylnitril oder Fluor. Butadien-Acrylnitril-Kautschuk ist gut öl- und alterungsbeständig, aber weniger säurebeständig. Fluorkautschuk ist gut hitze-, korrosions- und alterungsbeständig, aber zu einem höheren Preis. Beide Kautschukarten sind nur begrenzt lösungsmittelbeständig.
Strukturmerkmale:
Typ FO1 ist eine Art unbalancierter, einfedriger mechanischer Dichtung. Die Feder spielt doppelte Rollen: Kompensation und Drehmomentübertragung, und ihre Drehbewegung ist mit der Drehbewegung der Welle verbunden.
Die Hilfsdichtung ist ein O-Ring, der entweder aus Butadien-Acrylnitril oder Fluor besteht. Butadien-Acrylnitril-Gummi hat eine gute Fähigkeit, Öl und Alterung zu widerstehen, aber eine geringere Fähigkeit, Säure zu widerstehen. Fluorgummi hat eine gute Leistung, um Hitze, Korrosion und Alterung zu widerstehen, jedoch zu höheren Kosten. Beide dieser beiden Gummitypen sind in ihrer Fähigkeit, Lösungsmittel zu widerstehen, eingeschränkt.
Es gibt 2 Arten von reibungsbeständigen Untermaterialien und 8 Materialkombinationen im Typ FO1 zur Auswahl. Wenn das Medium bei höheren Temperaturen und starker Korrosion ist, können V-Typ-Fluordichtungen für die Hilfsdichtungen ausgewählt werden, und das Metallstrukturmaterial wird durch korrosionsbeständige Materialien ersetzt.
Betriebsbereich:
Medien: Öl, Wasser, organisches Lösungsmittel oder andere schwach korrosive Lösungsmittel.
Druck: ≤0,7 Mpa
Temperatur: -20℃~200℃
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