Typ FO1 ist eine Art unausgeglichene Gleitringdichtung mit einer Feder. Die Feder hat eine Doppelfunktion: Ausgleich und Drehmomentübertragung, und ihre Wirbelrichtung ist mit der Drehrichtung der Welle verbunden. Die Hilfsdichtung ist ein O-Ring aus Butadien-Acrylnitril oder Fluor. Butadien-Acrylnitril-Kautschuk ist gut öl- und alterungsbeständig, aber weniger säurebeständig. Fluorkautschuk ist gut hitze-, korrosions- und alterungsbeständig, aber teurer. Beide Kautschukarten sind nur begrenzt lösungsmittelbeständig.
Strukturmerkmale:
Typ FO1 ist eine Art unausgeglichene Gleitringdichtung mit einer Feder. Die Feder hat eine Doppelfunktion: Ausgleich und Drehmomentübertragung, und ihre Wirbelrichtung hängt von der Drehrichtung der Welle ab.
Die Hilfsdichtung ist ein O-Ring aus Butadien-Acrylnitril oder Fluor. Butadien-Acrylnitril-Kautschuk ist gut öl- und alterungsbeständig, aber weniger säurebeständig. Fluorkautschuk ist gut hitze-, korrosions- und alterungsbeständig, aber teurer. Beide Kautschukarten sind nur begrenzt lösungsmittelbeständig.
Zur Auswahl stehen beim Typ FO1 zwei Arten reibungsfester Untermaterialien und acht Materialkombinationen. Wenn das Medium höheren Temperaturen und starker Korrosion ausgesetzt ist, können als Hilfsdichtungen Fluordichtungen vom Typ V ausgewählt und das Material der Metallstruktur durch korrosionsbeständige Materialien ersetzt werden.
- Das ist nicht wahr.
Betriebsbereich:
Medien: Öl, Wasser, organische Lösungsmittel oder andere schwach ätzende Lösungsmittel.
Druck: ≤0,7 MPa
Temperatur: -20℃~200℃
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