Bei der Gleitringdichtung vom Typ 209 handelt es sich um eine doppelseitige Mehrfederstruktur, die von einer Übertragungshülse angetrieben wird. Der Dichtungskammerdruck muss 0,1 bis 0,2 MPa höher sein als der Mitteldruck.
Strukturmerkmale:
Bei der Gleitringdichtung vom Typ 209 handelt es sich um eine doppelseitige Mehrfederstruktur, die von einer Übertragungshülse angetrieben wird. Der Dichtungskammerdruck muss 0,1 bis 0,2 MPa höher sein als der Mitteldruck.
- Das ist nicht wahr.
Betriebsbereich:
Medien: Abwasser, Öl, schwache Säure, Lauge
Druck: ≤ 1,6 mPa
Temperatur: -50℃~150℃
Liniegeschwindigkeit: ≤ 20 m/s
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