Die Gleitringdichtung vom Typ HBM1 mit Metallbalg entspricht der Norm DIN 24960, ist eine einseitige, ausgeglichene Metallbalgdichtung, die beliebig gedreht werden kann, mit rotierendem O-Ring und flexiblem Kohlering ohne Ausgleichsfunktion, wodurch die Bewegung des Balgs ohne Widerstand erfolgt und er für Medien mit hohen Temperaturen und hoher Viskosität geeignet ist. Unsere Metallbalg-Gleitringdichtungen zeichnen sich durch präzise Schweißnähte, nahtlose Verarbeitung und verbesserte Haltbarkeit aus und bieten außergewöhnliche Korrosions- und Ermüdungsbeständigkeit für zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen.
Strukturmerkmale:
Die Gleitringdichtung vom Typ HBM1 mit Metallbalg entspricht der Norm DIN 24960, ist eine einseitige, entlastete Metallbalgdichtung, die beliebig gedreht werden kann, mit rotierendem O-Ring und flexiblem Kohlering ohne Ausgleichsfunktion, wodurch die Bewegung des Balgs ohne Widerstand erfolgt und für Medien mit hohen Temperaturen und hoher Viskosität geeignet ist. Unsere Metallbalg-Gleitringdichtungen zeichnen sich durch präzise Schweißnähte, nahtlose Verarbeitung und verbesserte Haltbarkeit aus und bieten außergewöhnliche Korrosions- und Ermüdungsbeständigkeit für zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen.
Reibungsuntermaterialien und Hilfsmaterialien sollten entsprechend den Betriebsbedingungen ausgewählt werden.
- Das ist nicht wahr.
BetriebsbereichDie Kommission
Medien: Öl, Säure, Lauge, mittel ätzend.
Druck:≤ 2,5 MPa
Temperatur: -20℃~400℃
linearGeschwindigkeitDie Kommission≤15 m/s
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