Die Gleitringdichtung vom Typ HU2 entspricht den Normen ISO 3096, DIN 24960 und GB6556 und ist gut austauschbar, um importierte Gleitringdichtungsteile wie 59U, M7N usw. zu ersetzen. Die Zusatzdichtung kann je nach Kundenwunsch aus Gummi-O-Ringen, PTFE-V-Ringen oder PTFE-Keilen (W) bestehen. Durch die Integration des Antriebs nicht axialer Antriebshülsen mit Mehrfachfedern wird eine unausgeglichene Struktur ausgeglichen. Die Teile des Drehrings können vorab zusammengebaut werden. Die Montage ist bequem.
Strukturmerkmale:
Die Gleitringdichtung vom Typ HU2 entspricht den Normen ISO 3096, DIN 24960 und GB6556 und ist gut austauschbar, um importierte Gleitringdichtungsteile wie 59U, M7N usw. zu ersetzen. Die Hilfsdichtung inentsprechend den Anforderungen des Kunden können je nach den unterschiedlichen Bedingungen ein Gummi-O-Ring, ein PTFE-V-Ring oder ein PTFE-Keil (W) ausgewählt werden. Durch die Integration des Antriebs von nicht axialen Antriebshülsen mit Mehrfachfedern wird eine unausgeglichene Struktur ausgeglichen. Die Teile des Drehrings können im Voraus zusammengebaut werden. Die Montage ist bequem.
Reibungsuntermaterialien und Hilfsmaterialien sollten entsprechend den Betriebsbedingungen ausgewählt werden.
- Das ist nicht wahr.
BetriebsbereichDie Kommission
Medien: Wasser, Öl, Säure, Lauge, Salz und nichtkristalline Stoffe.
Druck:≤1 MPa
Temperatur: -20℃~220℃
linearGeschwindigkeitDie Kommission≤15 m/s
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